12月(yuè)25日開始，今年壓軸寒潮開始侵襲南(nán)方大(dà)部地區(qū)，多(duō)地氣溫創今年入冬以來(lái)新低，全國多(duō)地區(qū)開啓“速凍”模式。

武漢下(xià)雪(xuě)、杭州下(xià)雪(xuě)、黃(huáng)山下(xià)雪(xuě)……這(zhè)幾天南(nán)方多(duō)地飄雪(xuě)，甚至一度成爲熱(rè)點新聞。

中國天氣網氣象分(fēn)析師張娟表示，12月(yuè)以來(lái)中東部地區(qū)氣溫持續偏高(gāo)，此次寒潮實力非常強勁，所以帶來(lái)的(de)降溫将會很猛。

27個(gè)省會級城(chéng)市氣溫都将陸續創新低，度過今年下(xià)半年來(lái)最冷(lěng)天。

本次年末寒潮過程強度強、降溫猛、影(yǐng)響範圍廣，長(cháng)江中下(xià)遊及以北(běi)地區(qū)伴随大(dà)風，華北(běi)中南(nán)部及其以南(nán)大(dà)部地區(qū)還(hái)伴有雨(yǔ)雪(xuě)天氣，寒冷(lěng)加劇。　

對(duì)于爲何今年寒潮天氣較多(duō)？

中國天氣網氣象分(fēn)析師張娟表示，從10月(yuè)開始，今冬寒潮頻(pín)繁“露臉”，相比常年同期寒潮次數明(míng)顯偏多(duō)。

這(zhè)與拉尼娜事件有一定關系，通(tōng)常在拉尼娜事件發生的(de)冬季，影(yǐng)響我國冷(lěng)空氣就會比較頻(pín)繁。

本輪寒潮啥時(shí)結束？ 

專家：元旦之後可(kě)能還(hái)會經曆寒潮

根據中國氣象局官網顯示，本次寒潮的(de)大(dà)範圍強降溫過程趨于結束，但寒潮影(yǐng)響過的(de)大(dà)部地區(qū)依舊(jiù)比較寒冷(lěng)，中央氣象台首次發布低溫藍色預警。

預計元旦後，南(nán)方氣溫還(hái)将繼續探底，多(duō)個(gè)城(chéng)市氣溫将繼續創新低。不過各地的(de)雨(yǔ)雪(xuě)天氣今天開始都将逐漸減弱，進入收尾階段。

北(běi)京氣象台高(gāo)級工程師張明(míng)英介紹，元旦之後全國進入隆冬季節，可(kě)能還(hái)會經曆寒潮；

絕對(duì)溫度會更低，但降溫幅度不會太大(dà)，也(yě)提醒全國各地的(de)朋友做(zuò)好防寒措施，同時(shí)注意取暖安全。

天冷(lěng)了(le)飛(fēi)機更容易遲到嗎？

是的(de)！随著(zhe)氣溫逐漸降低，大(dà)風亂流、雪(xuě)等惡劣的(de)天氣現象逐漸增多(duō)，飛(fēi)行不确定性增大(dà)。

簡單來(lái)說，秋冬絕大(dà)多(duō)數航班延誤的(de)原因是由于降雪(xuě)和(hé)寒冷(lěng)造成的(de)航空公司運營風險。

秋冬季節易見的(de)低空風切變在飛(fēi)機起飛(fēi)、著(zhe)陸階段中對(duì)飛(fēi)行安全威脅極大(dà)。

同時(shí)，冬季風暴會使跑道結冰，這(zhè)意味著(zhe)即使是輕微的(de)側風也(yě)可(kě)能超過安全起降的(de)極限，導緻無法正常起飛(fēi)。

當然，在俄羅斯乘機的(de)情況不包含在内。

冬季低能見度天氣彙聚一堂，大(dà)霧、低雲、風沙、雨(yǔ)雪(xuě)會讓環境低于飛(fēi)行員(yuán)能見度标準。

飛(fēi)行員(yuán)就隻得(de)暫緩起飛(fēi)或返航、備降，等天氣轉好。

飛(fēi)機在冬天需要在起航前檢查和(hé)除冰，因而檢修時(shí)間可(kě)能會超出預期，出現航班延誤的(de)情況。

如果天氣太冷(lěng)除冰液結冰了(le)怎麽辦？據說要把飛(fēi)機拉到室内解凍。（離譜）

總之，秋冬季節在乘坐(zuò)飛(fēi)機時(shí)要提前做(zuò)攻略，手動降低出行不必要的(de)麻煩。這(zhè)裏有份乘機小技巧記得(de)收藏！

秋冬乘機有哪些注意事項？

爲了(le)最小限度減少天氣對(duì)行程的(de)影(yǐng)響，旅客在購(gòu)買機票(piào)前應當關注近期該航班的(de)天氣情況。

如有重要行程，建議(yì)避免乘坐(zuò)最早和(hé)最晚的(de)航班。

在濃霧天氣引起的(de)航班延誤多(duō)出現在早上，遇到該類天氣盡量乘坐(zuò)午後航班。

提前辦理(lǐ)值機，預訂接送機專車，避免出行難的(de)問題。

如需乘坐(zuò)中轉航班抵達目的(de)地，至少留出2小時(shí)換乘時(shí)間。

秋冬疫情防控更爲嚴格。建議(yì)随身攜帶備用(yòng)口罩，最好佩戴一次性手套、眼罩。提前查看是否需要核酸檢測報告。

出行必備保暖外套，避免穿靴子。

疫情期間航空公司已停配毛毯和(hé)靠枕，因而乘客應當穿著(zhe)保暖，避免著(zhe)涼。

網上熱(rè)銷的(de)充電發熱(rè)手套、襪子、秋褲等「取暖神器」，因其内部含有锂電池，禁止随身攜帶上機。

秋冬季節飛(fēi)機遇到大(dà)風、亂流的(de)幾率較大(dà)，因而容易遇到颠簸。

對(duì)平穩性要求高(gāo)的(de)乘客建議(yì)選擇機翼齊平的(de)座位。

當飛(fēi)機遇到氣流令機身颠簸時(shí)，兩頭座位的(de)震蕩幅度會比機翼中間位置大(dà)。

最後，出行前應當關注機場(chǎng)的(de)防控政策，若相關地區(qū)出現疫情，有可(kě)能出現多(duō)航班取消等情況。