中國商旅市場(chǎng)規模達近3850億美(měi)元，繼續穩居全球第一。即便因近兩年面臨著(zhe)全球政治經濟大(dà)環境的(de)各類不确定因素所帶來(lái)的(de)風險，中國商旅出行需求的(de)長(cháng)期正向增長(cháng)也(yě)已成爲行業共識，而伴随著(zhe)多(duō)重政策紅利而不斷改善的(de)商業投資環境，亦成爲促進中外企業在華發展和(hé)相互交流的(de)有利條件。然而，這(zhè)個(gè)價值萬億人(rén)民币的(de)市場(chǎng)在其巨大(dà)體量之下(xià)仍然存在諸多(duō)痛點，需要行業不斷提升自身核心價值，以取得(de)更爲優質和(hé)長(cháng)遠(yuǎn)的(de)發展

三大(dà)因素驅動差旅管理(lǐ)行業高(gāo)速發展
包括機票(piào)、酒店(diàn)、出行等在内，相關服務行業的(de)井噴式發展讓商務旅行産業供應鏈日趨多(duō)元化(huà)和(hé)複雜(zá)化(huà)。其次是由上述現象引發的(de)合理(lǐ)選擇挑戰。出行方案排列組合的(de)多(duō)樣性提高(gāo)了(le)差旅人(rén)在出行行程上的(de)選擇成本，企業在差旅管理(lǐ)上也(yě)變得(de)更爲棘手，系統性和(hé)專業化(huà)的(de)差旅管理(lǐ)則成爲日益增長(cháng)的(de)企業需求。最後是跟随深化(huà)改革開放而來(lái)的(de)政策層面的(de)更多(duō)動态變化(huà)，例如企業“營改增”政策的(de)出台、網絡安全法的(de)出台和(hé)即将到來(lái)的(de)電子機票(piào)電子火車票(piào)等，一系列政策和(hé)實踐舉措的(de)變動都影(yǐng)響著(zhe)企業差旅管理(lǐ)的(de)各個(gè)環節，同時(shí)也(yě)要求差旅管理(lǐ)公司及時(shí)跟進每一項政策，以更好地滿足企業在新條件下(xià)的(de)新需求。

上述因素爲差旅管理(lǐ)公司帶來(lái)新商機的(de)同時(shí)，也(yě)對(duì)其自身的(de)服務能力、行業專業知識和(hé)技術都提出了(le)更高(gāo)的(de)要求。此外，企業也(yě)開始逐步意識到現代化(huà)的(de)差旅管理(lǐ)，尤其是提高(gāo)管理(lǐ)差旅管理(lǐ)效率和(hé)合規的(de)重要性。總而言之，整體商業市場(chǎng)的(de)發展讓差旅管理(lǐ)成爲了(le)一項需要更多(duō)專業人(rén)士和(hé)服務商參與的(de)工作。

五大(dà)角色提升差旅管理(lǐ)公司核心價值
在中國市場(chǎng)，現代化(huà)的(de)差旅管理(lǐ)模式發展曆史較短，理(lǐ)念普及工作仍有很大(dà)的(de)空間。對(duì)于差旅管理(lǐ)的(de)商業本質，管理(lǐ)學大(dà)師彼得(de)·德魯克稱：企業是社會的(de)分(fēn)工機制，它需要爲社會承擔責任，幫助社會解決某一個(gè)特定問題。所以真正意義上的(de)差旅管理(lǐ)公司應當扮演好五大(dà)角色：首先是“貿易公司”，即幫助企業對(duì)海量供應商進行篩選和(hé)梳理(lǐ)，助其集中采購(gòu)并監督其産品質量，爲其降低采購(gòu)過程中的(de)經濟成本和(hé)時(shí)間成本。其次是“定制師”，針對(duì)企業的(de)差旅政策和(hé)具體需求，爲企業客戶和(hé)差旅人(rén)士提供高(gāo)效的(de)差旅預訂服務和(hé)出行計劃。第三是“律師”，快(kuài)速了(le)解最新的(de)财務标準、監管機構和(hé)行業的(de)相關政策，幫助企業做(zuò)好差旅管理(lǐ)過程中的(de)種種合規工作，降低相關合規風險。第四，針對(duì)企業極其重視的(de)兩大(dà)安全因素：員(yuán)工出行的(de)人(rén)身安全和(hé)企業數據安全，差旅管理(lǐ)公司要攜手相關第三方肩負起“貼身保镖”的(de)職能。最後也(yě)更重要的(de)是，許多(duō)中國企業正逐步向管理(lǐ)和(hé)創新驅動型發展，更爲精細化(huà)的(de)管理(lǐ)成爲必需。因此，差旅管理(lǐ)公司還(hái)應當扮演“分(fēn)析師”的(de)角色，通(tōng)過對(duì)差旅數據的(de)收集、整理(lǐ)和(hé)分(fēn)析，幫助企業更加科學地優化(huà)差旅體系、提升内部差旅管理(lǐ)的(de)效率。

多(duō)個(gè)痛點亟待行業多(duō)方攜手破局
現階段的(de)中國差旅管理(lǐ)行業，不少服務商都基本完成了(le)‘貿易公司’和(hé)‘定制師’兩個(gè)角色的(de)職能。然而，差旅行業的(de)社會責任和(hé)價值提升的(de)空間仍十分(fēn)廣闊。 

雖然中國已成爲全球最大(dà)的(de)商旅市場(chǎng)，但目前市場(chǎng)對(duì)于差旅管理(lǐ)行業的(de)價值認可(kě)程度并不高(gāo)，行業總體陷入低利潤的(de)困境。随著(zhe)政府監管的(de)完善、産業的(de)升級以及行業的(de)成熟，對(duì)于“律師”、“貼身保镖”、“分(fēn)析師”三種角色能力的(de)要求會越來(lái)越高(gāo)。此外，差旅管理(lǐ)服務行業還(hái)面臨著(zhe)一重非常現實的(de)挑戰，即人(rén)才的(de)流失和(hé)資本的(de)匮乏。看不到職業價值和(hé)利潤，這(zhè)個(gè)行業就很難吸引到高(gāo)質量人(rén)才的(de)加入和(hé)優質資本的(de)關注，這(zhè)也(yě)将制約整體行業的(de)長(cháng)遠(yuǎn)發展。

由于差旅管理(lǐ)行業在中國市場(chǎng)比較分(fēn)散，核心價值在行業整體層面的(de)欠缺也(yě)制約了(le)其在社會政策層面的(de)影(yǐng)響力，這(zhè)意味著(zhe)許多(duō)政策出台的(de)時(shí)候，差旅管理(lǐ)行業很容易被忽視。比如“營改增”爲企業減稅、火車票(piào)電子化(huà)這(zhè)類惠民政策将如何影(yǐng)響企業的(de)報銷抵扣及合規流程？諸如此類的(de)後續工作與差旅管理(lǐ)密切相關，但相關政策細則支持和(hé)說明(míng)的(de)出台還(hái)有相當的(de)時(shí)滞，這(zhè)對(duì)差旅管理(lǐ)公司的(de)功力也(yě)是新的(de)挑戰。

隻有社會對(duì)差旅管理(lǐ)的(de)作用(yòng)有更深入的(de)認識，才能更好的(de)使用(yòng)差旅管理(lǐ)服務。而差旅管理(lǐ)公司隻有重視自身的(de)社會責任和(hé)多(duō)重角色定位，能爲企業在系統層面提供更多(duō)戰略級别幫助的(de)時(shí)候，才能攜手多(duō)方擴大(dà)商旅市場(chǎng)體量，并真正提升行業的(de)整體價值。